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吴钊燮任内除了“断交”频频外，各种争议也不断，特别是政治酬庸破坏了人事制度，如“口译哥事件”。他更任命了许多资历不够的人员担任“台湾驻外主管”，管理机制已经松散，否则不可能会发生贺电风波。吴钊燮个人常成为媒体焦点，最近才因称卸任日本驻台代表为“我最敬爱的大哥哥”引起热论及负评。对于贺电风波，他悲壮地告诉记者，“我誓死（牺牲自己）保护你批评我的权利”，其实记者只是想知道有没有惩处，吴钊燮把自己塑造成新闻自由保护者，却拒绝民众“知的权利”。

2016年6月，证监会发布相关政策，允许外资持股比例超过49%的私募证券投资基金管理机构（简称“外资私募”）在中国证券投资基金业协会（简称“基金业协会”）登记备案。截止目前，已有富达利泰、瑞银资管、英仕曼、施罗德、桥水投资等19家外商独资私募证券投资基金在基金业协会登记，备案38只基金产品，管理基金规模52亿元。目前，外资私募整体运行平稳。

回过头来看，苹果当初为什么选择了当时并不领先的英飞凌作为主通讯芯片提供商呢？新入行半导体圈的朋友，也许不知道2G~3G时代手机芯片竞争之惨烈，我们慢慢回顾一下。群雄争霸在模拟手机（1G）时代，摩托罗拉是毫无疑问的老大，占据超过7成的市场份额。而其半导体部（后来的Freescale），当年也是非常强悍，比如给苹果电脑的CPU性能比英特尔还强半代。

对于《管理办法》出台的背景，深圳市规土委解读称，出台此新政的目的是为加强土地供应后期批后监管力度，保障土地使用权出让合同的履行，预防土地闲置，提高土地节约集约利用水平。相关调查数据显示，近年来深圳建设用地按时开竣工比例普遍偏低，特别是产业用地不按照合同约定开发建设情形较为严重，合同履约及开发建设情况不理想。为规范建设用地开发建设管理、解决开竣工逾期违约成本低等问题，需从政策制度上进一步加以规范。《管理办法》在现行政策基础上，通过对开竣工期限、违约原因认定及处理原则、违约金缴交基数、监管职责等内容进行明确规定，进一步规范开竣工延期管理工作。

近几年，公司又开始发展新能源汽车领域，对于新能源汽车业务对公司的营收有多少贡献，长城汽车证券事务代表陈永俊告诉投资者网：“公司整体新能源销量规模相对较小，所以目前新能源业务营业收入占公司总营收比例比较小。未来随着销量规模提升，其占比也将进一步提升。另外，公司新成立的新能源汽车品牌欧拉已推出2款产品，销量正在逐渐增加。”

2019年12月以来，网红经济概念股成为A股大热题材，多家上市公司股价借此大涨。而星期六在本轮“网红概念股”中最受关注。利空消息也未能阻止星期六的上涨。2019年12月25日，星期六披露，控股股东及其一致行动人拟减持不超过公司总股本5%的股票。星期六财务总监李刚、董秘何建锋、副总经理李礼亦在当日披露了减持计划。